- Главная
- Запрос по VIN
- Помощь
- Гарантия
- Доставка
- Контакты
-
(067) 277-66-77
- (067) 277-66-77
- (093) 277-66-77
- Одесса,пр-т. Небесной Сотни, 34 авторынок Форсаж (Победа) Павильон №98
Режим работы: Пн-Пт 9.00-17.00 Суббота 9.00-14.00 - izapodessa@gmail.com
- Войдите или зарегистрируйтесь
- RU
Ваш автомобиль MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
от 1987г. Двигатель 4G63 (SOHC 8V) Бензин 1997cm3 (109 hp, 80 kw)
VKDA 35607 T SKF Опора стойки амортизатора
Фото предоставлено производителем
Нет на складе
Узнать о поступлении
- Количество на ось 1
- SKF SKF
- Индекс415 50
- ГородGöteborg
- УлицаHornsgatan 1
- Телефон+46 31 337 10 00
- Сайтwww.vsm.skf.com
| DACIA: 60 01 025 850 82 00 651 172 |
| NISSAN: 54310-00QAA 54325-00Q0A 54325-00QAA 54330-00QAA |
| RENAULT: 60 01 025 850 77 00 829 529 77 01 472 254 82 00 651 172 |
Комплекты
| Наименование | Количество | Цены и наличие |
|---|---|---|
| SKF SKF01482 Подшипник | 2 | |
| SKF SKF04781 Опора стойки амортизатора | 2 |
Варианты оплаты:
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Liqpay (Приватбанк)
Варианты доставки:
- Самовывоз
- Транспортная компания НОВА ПОШТА
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
- Сторона установки
- передний мост
- Тип установки
- Резиновая опора
- для оригинального номера
- 7700829529
- Сторона установки
- слева
- для оригинального номера
- 8200651172
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Сторона установки
- передний мост
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]
- 0,32
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Толщина [мм]
- 9
- необходимое количество
- 2
- Внутренний диаметр
- 16
- Наружный диаметр [мм]
- 56
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Толщина [мм]
- 35,5
- необходимое количество
- 2
- Внутренний диаметр
- 18
- Наружный диаметр [мм]
- 96
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника